日本宇宙航空研究开发机构电液动腭式放料阀透露称，在第二级发动机点火时间前后，电源系统出现异常，发动机未能点火。
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电液动平板闸阀社8日报道，JAXA在当天文部科学省的专家会议上报告了此事。对于为分析失败原因从海里打捞机体的做法，JAXA表达了否定见解。会上JAXA的项目经理冈田匡史称：“主要原因可能是与电源系统有关，我们认为不必考虑打捞。”
据JAXA称，确认了发动机收到了机体方面发出的点火信号，异常可能是在那前后发生，正在调查原因是在于机体还是发动机，并将继续详细分析火箭飞行期间送回地面的数据。
冈田匡史表示，火箭在未得到第二级发动机推进力的情况下，从发射起约10分钟后达到最大高度632公里，之后转为下坠，在高度459公里处自毁。第二级发动机是目前主力火箭H-2A发动机的改良型，优势是低燃耗和较长的寿命等。
3月7日，日本新一代运载火箭H-3再次尝试进行发射，火箭虽然成功点火升空，但在飞行过程中出现问题，首飞任务以失败告终。JAXA透露，自毁的火箭可能与搭载的卫星一起落入了菲律宾以东海域。H-3火箭此前在2月17日尝试进行首飞，但因发动机未能成功点火，发射紧急中止。
